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EINER NEUEN ÄRA.
DER NEUE BMW i3. JETZT BEI UNS.
DER NEUE BMW i3.
Der neue vollelektrische BMW i3 verbindet die Fahrfreude der BMW 3er Reihe mit dem Design und der Technologie der Neuen Klasse. Entdecken Sie die Sportlimousine bei ab sofort bei uns.
729-912 km
Reichweite nach WLTP
18,0-13,4 kWh/100 km
WLTP Energieverbrauch kombiniert
Bis zu 423 km
Reichweite (WLTP) in 10 Minuten nachladen mit 400 kW DC-Ladeleistung
Privatkunden-Leasingbeispiel der BMW Bank GmbH für den neuen BMW i3 50 xDrive.
LEASINGBEISPIEL
60 mtl. Leasingraten: à 749,00 EUR *
Anschaffungspreis inkl. MwSt.: 59.282,87 EUR
Leasingsonderzahlung: 0,00 EUR
Laufzeit: 60 Monate
Jährliche Laufleistung: 10.000 km
Gesamtpreis: 44.940,00 EUR
*Ein unverbindliches Leasingbeispiel der BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München, für Privatkunden. Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Zzgl. 990,00 € für Zulassung, Transport und Überführung. Bonität vorausgesetzt. Für das Fahrzeug ist eine Vollkaskoversicherung abzuschließen. Für Kilometerleasingverträge ohne Erwerbsverpflichtung besteht kein gesetzliches Widerrufsrecht. Angebot gültig bis 31.12.2026. Verfügbarkeit vorbehalten. Abbildung ähnlich und kann Sonderausstattungen zeigen. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Stand 10/2026.
AUSSTATTUNGSHIGHLIGHTS
- BMW Panoramic Vision
- BMW Panoramic iDrive mit BMW Operating System X
- 17,9″ Zentral-Display im Free-Cut Design
- Driving Assistant Plus inkl. Abstandsregelung und Lenk- und Spurführungsassistent
- Komfortzugang inkl. BMW Digital Key Plus
- LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten inkl. Fernlichtassistent
- Elektrische Sitzverstellung für Fahrer und Beifahrer mit Memoryfunktion
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung inkl. Wärmepumpe
- Wireless Charging Ablage Plus
- Parkassistenz inkl. Rückfahrkamera und Park Distance Control
- BMW Maps inkl. Onlinenavigation und aktiver Routenführung
- 19″ Aerodynamikräder Sternspeiche 1060
- u.v.m.
Auszug aus der Serienausstattung. Abbildungen können Sonderausstattungen zeigen.
BMW i3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 18,0-13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; CO₂-Klasse(n): A; Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 729-912 km;
Leistung: 345 kW (469 PS)
SPORTLICH AUS JEDER PERSPEKTIVE
Klare Flächen, präzise Konturen und die markante Lichtsignatur prägen den sportlichen Auftritt des neuen BMW i3. Im Innenraum sorgen hochwertige Materialien, ein großzügiges Raumgefühl und die optionale Ambientebeleuchtung für eine angenehme Atmosphäre.
VOLLKOMMEN AUF DEN FAHRER AUSGERICHTET
BMW Panoramic iDrive mit BMW Operating System X verbindet BMW Panoramic Vision, das zum Fahrer geneigte Zentral-Display und das optionale BMW 3D Head-Up Display. So stehen wichtige Informationen übersichtlich im Blickfeld bereit. Am Multifunktionslenkrad zeigen beleuchtete Shy-Tech-Bedienelemente die jeweils relevanten Funktionen und geben haptisches Feedback. Über My Modes lassen sich Farben, Klänge und Fahrzeugfunktionen individuell anpassen.
FAHRFREUDE MIT BMW HEART OF JOY
Zwei Elektromotoren mit bis zu 345 kW (469 PS) treiben den BMW i3 50 xDrive an. BMW Heart of Joy koordiniert Antrieb, Rekuperation und Fahrdynamik in Millisekunden für ein präzises Fahrgefühl. Das optionale Adaptive M Fahrwerk passt sich Fahrstil und Straßenverhältnissen an.
GROßE REICHWEITE UND KURZE LADEZEITEN
Der BMW i3 50 xDrive erreicht bis zu 912 Kilometer elektrische Reichweite (WLTP).¹ BMW eDrive der sechsten Generation und 800-Volt-Technologie ermöglichen bis zu 400 kW DC-Ladeleistung. In zehn Minuten lässt sich Energie für bis zu 423 Kilometer Reichweite (WLTP) nachladen.² Mit der entsprechenden optionalen Ausstattung und Zubehör lässt sich der BMW i3 durch bidirektionales Laden auch als Energiespeicher oder mobile Powerbank nutzen.³
ASSISTENZ IM ALLTAG UND AUF LANGEN STRECKEN
Intelligente Assistenzsysteme und KI-gestützte Software unterstützen im Alltag und auf langen Strecken. BMW Symbiotic Drive verbindet manuelles und assistiertes Fahren; leichte Bremseingriffe sind möglich, ohne die Assistenz zu deaktivieren. Serienmäßig an Bord sind unter anderem BMW Driving Assistant Plus, Spurhalteassistent, Notbremsassistent und Parkassistent, der auf Wunsch selbstständig einparkt.
Der optionale Autobahn- und City-Assistent (laufzeitbegrenzt) unterstützt auch im Stadtverkehr. Auf freigegebenen Autobahnen können Sie bis 130 km/h die Hände vom Lenkrad nehmen, während das System lenkt, beschleunigt und bremst. Vorgeschlagene Spurwechsel bestätigen Sie per Blick in den Außenspiegel. Dabei müssen Sie den Verkehr aufmerksam beobachten und jederzeit eingreifen können.⁴
Ausgewählte Fahrer- und Parkassistenzfunktionen können je nach Fahrzeugausstattung, technischen Voraussetzungen und Verfügbarkeit über den BMW ConnectedDrive Store nachträglich freigeschaltet werden.
DEN NEUEN BMW i3 KENNENLERNEN
Sie möchten den neuen BMW i3 kennenlernen? Wir beraten Sie persönlich zu Fahrzeug, Ausstattung und Ihren Möglichkeiten für eine Probefahrt.
HINWEISE ZU REICHWEITE, LADEN UND ASSISTENZ
¹ Die Werte wurden nach WLTP ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbrauchern, Bereifung und Alterungszustand der Batterie ab.
² Die nachgeladene Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden wurde nach ISO12906 im WLTP-Zyklus ermittelt. Diese sowie die Ladeperformance sind abhängig von Fahrzeugausstattung, Lade- und Alterungszustand der Batterie, Batterietemperatur, individuellem Fahrprofil, Nutzung von Nebenverbrauchern, Umgebungstemperatur und der bereitgestellten Ladeleistung an der Ladestation.
³ Bidirektionales Laden erfordert passende, modell- und marktabhängig optionale Ausstattung. Für Vehicle-to-Load und das Home Backup System sind AC Charging Professional (SA4U6) und entsprechende BMW-Adapter als Sonderzubehör erforderlich; laut BMW voraussichtlich ab dem 4. Quartal 2026 verfügbar. Lade- und Entladeleistungen hängen auch von Land und Infrastruktur ab.
⁴ Verfügbarkeit, Funktionsumfang und Systemgrenzen können länderabhängig variieren. Freihändig assistiertes Fahren ist nur im jeweils zulässigen Rahmen möglich. Assistenzsysteme entbinden nicht von der Verantwortung für die Fahrzeugführung und der Überwachung des Verkehrs.